شركة صينية لتصنيع الطائرات المدنية الكبيرة بدون طيار توقع أول صفقة خارجية لها

في التاسع والعشرين من أغسطس، عُقد المؤتمر الثاني للابتكار والتطوير في صناعة الطائرات منخفضة الارتفاع في مدينة شيهزي بمقاطعة شينجيانغ. وباعتباره حدثًا محوريًا في تطوير هذه الصناعة في الصين، حظي المؤتمر باهتمام واسع النطاق. وقد غطته قناة CCTV الإخبارية مرتين، كما نشرت وكالة أنباء شينخوا تقريرًا خاصًا عنه. والجدير بالذكر أنه خلال المؤتمر، فازت أنظمة الطائرات المدنية بدون طيار الكبيرة المحلية بعقود خارجية شاملة "الآلة والخدمات"، حيث أبرمت اتفاقيات تعاون مع إندونيسيا وغينيا الاستوائية وكازاخستان، مما يمثل إنجازًا هامًا في صناعة الطائرات المدنية بدون طيار الكبيرة في الصين. وكانت شركة تشنغدو سينتونغ لتكنولوجيا الرؤية المحدودة، إحدى الجهات المنظمة للمؤتمر، هي الشركة التي فازت بهذه العقود الخارجية.

أسفرت عمليات التوقيع عن نتائج مثمرة. فقد وقّعت شركة تشنغدو سينتونغ اتفاقية تعاون لشراء 20 نظامًا كبيرًا من الطائرات المسيّرة (HY100) مع شركة PT Drone Transport الإندونيسية، واتفاقية أخرى لشراء 10 أنظمة من نفس النوع مع وزارة الزراعة في غينيا الاستوائية، بالإضافة إلى اتفاقية تعاون استراتيجي في مجال مكافحة الآفات الزراعية والنقل اللوجستي مع المركز الصيني الدولي للتنمية الاقتصادية في كازاخستان. ويُبرز هذا الشراء واسع النطاق لأنظمة الطائرات المسيّرة التقدير الكبير الذي تحظى به تكنولوجيا الطائرات المسيّرة الصينية في السوق الدولية، كما يُؤكد ريادة تشنغدو سينتونغ في مجال التوسع العالمي لصناعة الطائرات منخفضة الارتفاع في الصين.

صرح أغونغ ساسونغكوجاتي، الرئيس التنفيذي لشركة بي تي درون ترانسبورت الإندونيسية، لقناة سي سي تي في نيوز قائلاً: "تحتل الصين مكانة رائدة في مجال نقل البضائع باستخدام الطائرات بدون طيار الكبيرة. أرغب في تعريف إندونيسيا بهذه التقنية لأنها قادرة على نقل كميات كبيرة من البضائع، ويمكنها نقل طنين من البضائع عبر المحيط إلى أماكن لا تستطيع الطائرات العادية الوصول إليها".

تجدر الإشارة إلى أن تقارير كل من تلفزيون الصين المركزي (CCTV) ووكالة أنباء شينخوا قد سلطت الضوء بشكل خاص على إنجازات شركة تشنغدو سينتونغ في مجال الامتثال التقني والوصول إلى الأسواق الدولية. وتعمل الشركة حاليًا على تعزيز عملية اعتماد صلاحية الطيران لطائرة HY100 بدون طيار في إندونيسيا، ومن المتوقع أن تحصل على أول شهادة صلاحية طيران للتصدير (VTC) في العالم للطائرات المدنية الكبيرة بدون طيار. ويمثل هذا التقدم مفتاحًا أساسيًا لدخول الطائرات المدنية الصينية الكبيرة بدون طيار إلى السوق الدولية، ويرسي دعائم التنمية الدولية لهذا القطاع.

على عكس نموذج "تصدير المعدات" التقليدي، تتبنى شركة تشنغدو سينتونغ نموذج "الآلة الكاملة + الخدمة"، حيث توفر نظام خدمة متكاملًا مع تصدير أنظمة الطائرات المسيّرة الكبيرة والمتطورة. وبموجب اتفاقية التعاون، ستقدم تشنغدو سينتونغ دعمًا شاملًا لتدريب الكفاءات في الدول المتعاونة، يشمل التدريب النظري والعملي لطياري الطائرات المسيّرة والتدريب التقني لفنيي الصيانة، مما يساعد المناطق المحلية على بناء فرق عمل متخصصة في مجال الطائرات المسيّرة. وتخطط الشركة مستقبلًا لإنشاء شبكة محلية لخدمات الصيانة والدعم في الدول المتعاونة، لتشكيل حلقة تعاون متكاملة "التكنولوجيا + الخدمة + النظام البيئي"، وهو ما يمثل أيضًا الميزة الأساسية لحلول صناعة الطائرات المسيّرة منخفضة الارتفاع الصينية التي تحظى باعتراف دولي.

أظهر تقرير تلفزيون الصين المركزي (CCTV) عملية طيران تعاونية متزامنة لطائرتين بدون طيار من طراز HY100 تابعتين لشركة تشنغدو سينتونغ. وتُثبت قدرات الطيران الذاتي العالية التي أظهرتها الطائرتان الكبيرتان بدون طيار موثوقية النظام العالية وذكائه الفائق.

باعتبارها "معيارًا تقنيًا" في قطاع مكافحة الآفات في المناطق المنخفضة، لم تحقق شركة تشنغدو سينتونغ إنجازاتٍ بارزة في الأسواق الخارجية فحسب، بل حققت أيضًا أداءً متميزًا في السوق المحلية. وتشير التقارير إلى أن نطاق عمليات مكافحة الآفات الزراعية والحرجية التي تنفذها الشركة في مقاطعة هيلونغجيانغ قد ازداد هذا العام بمقدار 30 ضعفًا، مما يؤكد نضج حلولها التقنية وقدرتها التنافسية في السوق المحلية، ويُقدم نموذجًا عمليًا للتعاون الدولي.

مع انتشار الطائرات الصينية المدنية الكبيرة بدون طيار عالميًا، ستوفر التكنولوجيا الصينية حلولًا لتحديث الزراعة، وتحسين كفاءة الخدمات اللوجستية، وتعزيز الاستجابة للطوارئ في المزيد من الدول. وبصفتها مشاركًا فاعلًا في مبادرة الحزام والطريق، ورائدة في التعاون الوطني في مجال صناعة الطائرات منخفضة الارتفاع، ستتخذ شركة تشنغدو سينتونغ من هذا الطلب الخارجي نقطة انطلاق جديدة لمواصلة تعزيز الإنتاج العالمي لتكنولوجيا وخدمات الطائرات الكبيرة بدون طيار، ومساعدة صناعة الطائرات منخفضة الارتفاع في الصين على أن تصبح "بطاقة تعريف جديدة" للابتكار الصناعي العالمي.